京杭運(yùn)河皂河三號(hào)船閘下游左岸閥門(mén)油缸出現(xiàn)故障，影響船閘正常運(yùn)行，急需中心應(yīng)急搶修，江蘇省船閘應(yīng)急保障中心機(jī)械保障部技術(shù)人員攜帶搶修工具及備品備件火速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

擺在他們面前的難題是閥門(mén)油缸體積大、閥門(mén)井距離小，油缸拆卸難度大。技術(shù)人員根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，立即調(diào)整方案，決定使用兩臺(tái)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆拆除油缸支座螺栓，并使用叉車配合輔助。新方案確定后，搶修負(fù)責(zé)人王珊迅速分工指揮，由一組搶修人員負(fù)責(zé)油缸支座螺栓及油缸連接銷軸拆除，另一組人員負(fù)責(zé)電動(dòng)葫蘆等起重設(shè)備設(shè)置，在確定好兩個(gè)電動(dòng)葫蘆的吊點(diǎn)和叉車的吊點(diǎn)位置后，確保起重后緩慢吊起的油缸保持平衡。

經(jīng)過(guò)閥門(mén)支座螺栓拆除，電動(dòng)葫蘆起吊、叉車配合等連續(xù)作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員分工配合閥門(mén)油缸倒缸成功，同時(shí)完成U型架壓蓋拆除、油管拆除。之后搶修人員拆除油缸前端蓋，發(fā)現(xiàn)油缸密封件損壞。找到油缸漏油的原因后，他們隨后爭(zhēng)分奪秒更換密封件，新密封圈迅速安裝到位，隨后完成油缸復(fù)位。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)行，油缸前端蓋無(wú)滲漏油，閥門(mén)油缸運(yùn)行正常，故障排除。